无论是在炎热的夏天还是寒冷的冬天，乘客都可以通过汽车的加热和冷却系统享受舒服的车内环境。这些暖通空调系统的复杂性和自动化程度因不同类别的车辆而异。经济型汽车可能需要驾驶员手动旋转旋钮来控制温度，而在在汽车中，汽车温度、湿度和空气质量可以同时由传感器自动控制。

无论是哪种车辆，汽车空调系统都需要在这个过程中进行空气交换，改变其温度、湿度和质量。

让我们看看气流的原理。空气可以从车外或车内吸入系统。也可以通过蒸发器或热交换器进入暖通空调系统进行调节；空调空气分布在整个车厢内，以使乘客的脚保持温暖或防止挡风玻璃起雾。

气流有很多种方式：从外部到蒸发器到挡风玻璃，或从内部到热交换器到汽车底部的通风口。那么暖通空调系统是如何控制空气流动的呢？

关键部件标有数字，箭头指示气流方向。图1中的部件4至8显示了减振器执行器。橙色虚线表示阻尼器移动的区域，而橙色实线表示阻尼器。HVAC系统中风门执行器的数量取决于系统的整体复杂性——无论是单区还是多区HVAC。