汽车大灯调光电机调节器的灯亮了吗？

　　汽车发电机调节灯一直亮着。电池的工作电压和充电电压是恒定的，通常是12v，24v 或6v。因此，在发动机工作时，要求发电机的输出电压保持恒定，以保证电气设备和蓄电池的正常运行。因此，使用发电机时，必须配备稳压器，以改变发电机的转速，保持发电机端电压恒定。当发电机运行时，稳压器在发电机电压超过一定值后，通过调整励磁绕组的电流强度来调节磁场通量，使端子电压保持在指定值。发电机的调节电压为13.5ー14.5 v (或13.8ー14.8 v)。稳压器有触点稳压器、晶体管稳压器和集成电路稳压器。该电子装置还具有电流限制功能，以防止当发电机给电池充电时产生过大的充电电流。

　　此外，当发动机输出电压低或由于其他原因而无法输出时，电池会在发电机绕组上产生电流(所谓逆流现象) ，导致电池过放电，损坏电池，并由于过大的电流流入发电机绕组而损坏发电机。因此电子装置也需要具有逆流截断功能，这种电子装置称为调节器。汽车调节器为继电器式和电子式。调节器由三个继电器组成，其中一个继电器负责调节发电机的输出电压。通过继电器触点将发电机的磁场与不同回路连接分离，控制发电机的励磁电流，实现稳定发电机输出电压的目的。一方面负责防止充电电流过大，当充电电流过大时，电路会使稳压继电器和限流继电器同时断开发电机励磁电路，使发电机停止工作，一方面负责在发生逆流时关闭充电电路，在发生逆流时继电器动作切断充电电路。